Qué no aparece siempre
El informe refleja los datos disponibles en las fuentes consultadas en el momento de la consulta. Hay información que no siempre se publica o que solo aparece cuando una administración o entidad concreta la registra.
- Accidentes no declarados o no incluidos en los canales consultados.
- Reparaciones realizadas en talleres que no comparten datos.
- Detalles de siniestros, peritajes o daños estructurales internos.
- Modificaciones no homologadas o reformas no registradas.
- Historial de kilometraje completo en todos los años del vehículo.
Por qué puede haber errores o retrasos
Las fuentes externas no siempre están sincronizadas. Además, los trámites administrativos no siempre reflejan el cambio en el mismo día.
- Trámites recientes que aún no se han publicado en la fuente.
- Errores tipográficos en registros antiguos migrados desde papel.
- Diferencias entre criterios técnicos (por ejemplo, entre una ficha original y una homologación posterior).
- Cambios normativos que modifican cómo se clasifica un vehículo.
El informe no sustituye a otras comprobaciones
Una consulta digital no puede reemplazar la inspección directa del coche. Antes de cerrar una compra, conviene combinar el informe con comprobaciones adicionales.
- Revisión mecánica por un taller independiente o servicio de inspección precompra.
- Prueba dinámica y comprobación del comportamiento en carretera.
- Lectura de códigos de la centralita y validación del kilometraje.
- Cotejo de documentación original: permiso de circulación, ficha técnica, ITV vigente.
- Verificación de la identidad del titular y la titularidad real del vehículo.
Lenguaje y cómo interpretarlo
Preferimos expresiones como no se han detectado incidencias en los datos disponibles antes que sin incidencias o historial limpio. No es un matiz menor: refleja lo que realmente podemos afirmar.
Las calculadoras (valor, distintivo ambiental, potencia fiscal, IVTM, financiación, coste total) son orientativas. Están pensadas para comparar y entender escenarios, no para sustituir una tasación, una ordenanza municipal, una oferta financiera o la ficha técnica.
Qué hacer ante un dato dudoso
Si crees que un dato es incorrecto, acude a la fuente oficial más próxima: la DGT, el registro correspondiente, la ITV o la ficha técnica original.
Puedes escribirnos también para revisar el caso. No siempre podremos corregir el dato si procede de un tercero, pero lo analizaremos y, cuando sea posible, ajustaremos la forma de mostrarlo.
Preguntas frecuentes
¿Un coche sin incidencias en el informe está garantizado?
No. Solo podemos confirmar que no se han detectado incidencias en las fuentes disponibles. Una inspección mecánica puede revelar aspectos que no aparecen en ningún registro digital.
¿El informe cubre los kilómetros reales?
Informamos sobre los datos publicados por fuentes disponibles. No podemos garantizar que el cuentakilómetros no haya sido manipulado; por eso conviene comprobarlo también en un diagnóstico presencial.
¿Sirve un informe para demostrar el estado del coche ante un tercero?
El informe es un apoyo a la decisión. Puede compartirse como referencia, pero no equivale a una tasación profesional, a un peritaje ni a un certificado oficial.
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