La DGT ofrece varios informes de un vehículo y solo uno es gratuito: el informe reducido. No está pensado para cerrar una compra por sí solo, sino para comprobar con datos oficiales que el vehículo existe, cuándo se matriculó por primera vez en España y si tiene alguna incidencia que impida transferirlo o circular con él.
Si estás comparando varios coches, empezar por el informe reducido (o por una consulta orientativa como la nuestra) te ayuda a dedicar tiempo solo a las unidades que merecen una visita presencial.
Qué incluye el informe reducido
Según la propia DGT, el informe reducido muestra dos cosas: la fecha de primera matriculación del vehículo en España y si existe alguna incidencia que impida su transferencia o su circulación, o algún aviso que convenga revisar.
Es deliberadamente escueto. Si aparece una incidencia, el informe reducido no explica cuál es: para saber si se trata de un embargo, una reserva de dominio, un precinto o una baja, necesitas un informe de pago.
- Fecha de primera matriculación en España.
- Existencia de incidencias que impidan la transferencia o la circulación.
- Avisos que conviene revisar antes de seguir adelante.
Cómo pedir el informe DGT gratis
Solo necesitas la matrícula del vehículo. No hace falta ser el titular: cualquier persona puede solicitar el informe reducido de un coche que está pensando en comprar.
- 1En línea, desde la sede electrónica de la DGT (apartado de informes de vehículos). Te pedirá identificarte.
- 2Desde la app miDGT, en el apartado de trámites e informes de vehículos.
- 3Por teléfono, a través del servicio de atención de la DGT.
- 4De forma presencial en una Jefatura de Tráfico, con cita previa.
Qué no te dice el informe reducido
El informe reducido no es una auditoría del coche. No sustituye al informe completo, a la documentación original ni a una revisión física.
- Qué tipo de carga o incidencia tiene el vehículo, solo si existe.
- Número de titulares ni historial de transmisiones.
- Lecturas del cuentakilómetros ni historial de ITV.
- Estado mecánico, golpes, averías o mantenimiento.
- Que el vendedor sea quien dice ser.
Informes de pago de la DGT: cuándo los necesitas
El resto de informes de vehículo de la DGT son de pago y se abonan con la tasa 4.1. Consulta el importe vigente en la sede de la DGT antes de solicitarlo. Estos son los más útiles en una compraventa:
- Informe completo: datos administrativos, titular, municipio de domicilio, historial de ITV, kilometraje, número de titulares, cargas, datos técnicos, revisiones pendientes del fabricante, valoración Euro NCAP y mantenimientos registrados.
- Informe de cargas: solo las cargas o limitaciones de disposición que constan en el registro y que pueden afectar al cambio de titularidad.
- Informe de datos técnicos: identificación básica, potencia, combustible, masas, historial de inspecciones ITV y resultado Euro NCAP.
Para qué sirve
- Confirmar que la fecha de matriculación encaja con el año del anuncio.
- Detectar si hay algo que impediría transferir el coche antes de desplazarte.
- Saber si un coche supuestamente nacional se matriculó en España mucho después de fabricarse (posible importación).
- Tener una referencia inicial antes de pedir el informe completo.
- Preparar preguntas concretas para el vendedor.
Cómo interpretarlo paso a paso
- 1Comprueba que la matrícula consultada es exactamente la del anuncio y la del permiso de circulación.
- 2Compara la fecha de primera matriculación con el año que indica el vendedor.
- 3Si no hay incidencias, sigue con la revisión documental y mecánica; no lo tomes como garantía.
- 4Si hay una incidencia, pide al vendedor que la explique y solicita el informe de cargas o el completo antes de pagar ninguna señal.
Ejemplo práctico
Imagina un anuncio de un turismo de 2019, de único propietario, con 80.000 km. El informe reducido confirma una primera matriculación en España en 2021 y ninguna incidencia. No es necesariamente un problema, pero apunta a que el coche pudo importarse con dos años de uso: pide la documentación de origen y el historial de mantenimiento.
Si en cambio el informe muestra una incidencia, no significa automáticamente fraude: puede ser una reserva de dominio de una financiación pendiente. Pero hasta que se levante, no podrás ponerlo a tu nombre, así que no pagues nada sin aclararlo por escrito.
Errores frecuentes al usarlo
- Creer que un informe reducido sin avisos equivale a un coche en buen estado.
- No contrastar el bastidor físico con la ficha técnica.
- Ignorar diferencias entre la versión anunciada y los datos técnicos reales.
- No pedir facturas de mantenimiento porque el informe parece correcto.
- Pagar una señal antes de aclarar una incidencia.
Preguntas frecuentes
¿El informe reducido de la DGT es gratis?
Sí. La DGT indica que el informe reducido es gratuito. Los informes detallados, como el completo, el de cargas o el de datos técnicos, se pagan con la tasa 4.1.
¿Qué datos da el informe DGT gratis?
La fecha de primera matriculación en España y si existe alguna incidencia que impida la transferencia o la circulación del vehículo, o un aviso que convenga revisar. No detalla de qué incidencia se trata.
¿Puedo pedir el informe de un coche que no es mío?
Sí. Cualquier persona puede pedir el informe reducido conociendo la matrícula. Solo el informe de vehículos a mi nombre está limitado al titular o a quien autorice.
¿Puedo comprar un coche solo con el informe reducido?
No es recomendable. Úsalo como filtro inicial, pero antes de pagar conviene revisar documentación, cargas, contrato, estado mecánico y, si procede, el informe completo.
Fuentes consultadas
Priorizamos fuentes públicas y enlazamos la página concreta para que puedas contrastar la información. Enlaces revisados el 18/08/2026.
- Informe de un vehículo
Dirección General de Tráfico
Tipos de informe, contenido, acceso y alcance de los datos oficiales.
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